Потребление сжиженного природного газа резко подскочило после спада спроса, вызванного пандемией, и рост цен на топливо для отопления и электростанций может продлиться до следующего года.
Наступление похолодания в основных странах-импортерах, перебои в работе основных производственных узлов и перегруженность мировых судоходных маршрутов в совокупности подтолкнули спотовые цены в Азии на этой неделе до самого высокого уровня с 2014 года, что более чем в 6 раз превышает рекордно низкий уровень в апреле.
Большинство из этих факторов сохранятся и в первые недели 2021 года, что усугубит потребность в срочном отправлении грузов. Это потенциальный толчок для сырьевых компаний, направляющих больше ресурсов на торговлю топливом и, как правило, более подверженных влиянию спотовых цен, чем ставок, привязанных к нефти.
Глава отдела газа и аналитики в «S&P Global Platts» Ира Джозеф сказала: «Пройдет от трех до четырех недель, прежде чем прибудет кавалерия с достаточным количеством запасов из Катара, Нигерии и США, поэтому, если вы являетесь покупателем с неотложными потребностями, это будет дорого».
По данным Platts, японско-корейский маркер, ориентир для спотовых сделок в Азии, во вторник вырос до $12,40 за млн БТЕ. Цены выросли на 81% за последний месяц и на 564% с момента достижения дна 28 апреля. Оценка упала до $12,12 в среду, когда цены переходили с января на февраль.
По данным International Energy Agency, спрос на СПГ будет расти быстрее, чем на любое другое ископаемое топливо. По прогнозам агентства, на Китай, Индию и развивающиеся азиатские рынки придется большая часть будущего роста импорта.
Как сказал старший аналитик по нефти и газу «Fitch Solutions» Питер Ли, недавний скачок цен может перекинуться на конечных пользователей. По его словам, некоторые коммунальные предприятия могут отдавать предпочтение более дешевым альтернативам, таким как уголь, в краткосрочной перспективе, особенно в Южной и Юго-Восточной Азии, где экологическая политика более слабая.
Однако рост затрат не будет ощущаться равномерно среди покупателей, поскольку большая часть СПГ по-прежнему продается по долгосрочным контрактам, связанным с нефтью. Наиболее уязвимыми будут компании, недавно подписавшие зимние сделки по перевозке нескольких грузов, исходя из эталонного показателя.
Именно это случилось с «China Petroleum & Chemical Corp.», более известной как «Sinopec». В сентябре компания закупила не менее 9 грузов, которые должны быть доставлены в период с ноября по март, по ценам, индексированным к JKM. В то время эталонный показатель составлял $4,55 за млн БТЕ, что меньше половины текущего уровня.
На протяжении большей части года рынок СПГ был настолько перенасыщен, что клиенты отменили десятки грузов из США. Недавний скачок цен начался в сентябре и усилился в конце ноября, когда из-за проблемы с компрессором остановилась массовая производственная линия в Катаре. Это произошло после ряда других отключений на заводах от Норвегии до США и Австралии.
Производственные проблемы возникли как раз в тот момент, когда зима пришла к основным импортерам Японии, Китая и Южной Кореи, и принесла более низкие, чем обычно, температуры, что повысило спрос на газ для отопления.
Между тем, заторы на Панамском канале привели к тому, что в последнее время танкеры с СПГ задерживаются более чем на неделю, пытаясь прийти в Азию, что вынуждает некоторые суда из США использовать более длинный маршрут вокруг Африки. Нехватка танкеров привела к росту судоходства до самого высокого уровня за 2 года. По данным Citigroup, это может привести к увеличению стоимости СПГ в Азии на $2 за млн БТЕ.
Ожидают, что спотовое ралли не продлится после зимы. По словам судового маклера Fearnleys, повышение температуры приведет к смягчению спроса, перебои в поставках в конечном итоге будут решены, а ограниченность поставок должна снизиться до конца первого квартала. На Панамском канале уже есть признаки того, что заторы уменьшаются после пика в середине ноября.
Как заявили аналитики «Goldman Sachs Group Inc.» в отчете в среду, скачок азиатского эталона «кажется слишком быстрым», и цены выше $12 за млн БТЕ не будут устойчивыми. Рынок уже показывает расхождение между своевременными и более поздними грузами. Platts в четверг повысила среднюю оценку цен в конце января, тогда как поставки в начале марта упали.
Тем не менее, рост цен может иметь долгосрочные последствия для мировых газовых рынков. С 2014 года JKM имеет наивысшую премию по сравнению с эталонными показателями Голландии и Великобритании. Это увлекает грузы из Европы и помогает уничтожить запасы, которые большую часть года находились на рекордных сезонных уровнях.
Гендиректор судовладельца «Flex LNG Ltd.» в Осло Ойстейн Каллеклев сказал: «Азия поглощает много грузов и сокращает запасы, особенно в Европе. Это означает меньший риск повторения шквала отмены заказов в США этим летом».
Фото: pixabay.com.
Метки: СПГ, спотовые цены на газ, цены на СПГ
