
Киргизия начала получать горюче‑смазочные материалы из Белоруссии и Китая — первые партии уже поступили в республику, ещё несколько вагонов следуют по железной дороге, а топливо из Китая доставляется автотранспортом. Для ускорения поставок власти организовали «зелёный коридор» для таких грузов, при этом вопросы транзита через территорию России урегулированы в рамках действующего соглашения между сторонами.
Диверсификация импорта ведётся на фоне ограниченных запасов бензина (на начало июля их хватало примерно на 3–4 недели) и сохраняющейся высокой зависимости Киргизии от российских поставок, которые покрывают 90–95% потребностей страны. Чтобы не допустить дефицита, власти ввели временный запрет на вывоз топлива, упростили импорт нефтепродуктов и запустили программу субсидирования поставщиков — компенсации разницы между закупочной и фиксированной ценами будут выплачиваться до 30 сентября 2026 года.
КазМунайГаз совместно с итальянской компанией Eni S.p.A. получили первую промышленную электроэнергию на газовой...
В первом полугодии 2024 года специалисты компании «РН-Пурнефтегаз», входящей в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть», успешно реализовали 946 мероприятий по программе...
Канадский завод LNG Canada успешно запустил производство сжиженного природного газа, открыв новую страницу в истории энергетической отрасли страны. Проект, реализация...
Константин Феоктистов — эксперт в области энерго-решений и технологического предпринимательства, с многолетним опытом...