Электромобильный рынок России

В 2025 году российский рынок новых электромобилей сократился на 30% по сравнению с предыдущим годом, опустившись до отметки в 12,5 тысяч машин. Лидером рынка остался китайский бренд Zeekr, хотя его продажи обрушились до 3 тысяч единиц. На втором месте расположился российский Evolute, продемонстрировавший рост на 45% и реализовавший 1,8 тысячи электрокаров. Третью позицию занял калининградский «АмберАвто» с 1126 проданными машинами модели А5, однако снижение декабрьских продаж ставит под вопрос стабильность спроса на эту марку.

В пятёрку лидеров также вошли Avatr (978 штук) и «Москвич» (880 штук), причём успехи «Москвича» обусловлены преимущественно поставками модели «3е» юридическим лицам в Москве — частные покупатели почти не приобретают эти машины. Среди набирающих популярность брендов выделяются BYD (843 штуки), Xiaomi (703 штуки) и Geely (463 штуки), чьи сильные позиции на китайском рынке позволяют прогнозировать дальнейший рост их доли в России. Tesla, ранее занимавшая лидирующие позиции, опустилась на девятую строчку с результатом 449 машин (падение на 34% по сравнению с 2024 годом), а замыкает топ‑10 китайский бренд Ora (374 штуки), постепенно уходя с российского рынка.