Балтийские страны ЕС стремятся создать юридическую основу, которая позволит им задерживать нефтяные суда, связанные с Россией. Планируется, что задержания будут происходить на основании потенциального вреда, который эти суда могут нанести экологии и подводной инфраструктуре, а сама инициатива будет представлена как борьба с пиратством.
Как отметил министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна, действующие морские конвенции не позволяют использовать существующие механизмы для задержания судов.
Эксперты предупреждают, что задержание судов может считаться нарушением международного права, что способно привести к ухудшению отношений с Россией и потребует значительных финансовых затрат.
