По сообщению S&P Global Platts, импорт сырой нефти в Китай упал с рекордно высокого уровня в июле, прервав 3-хмесячный рост, поскольку вялый внутренний спрос на топливо из-за масштабного наводнения в стране ограничил потребности НПЗ в сырье.
Как показали предварительные данные Главного таможенного управления КНР, опубликованные 7 августа, импорт сырой нефти в стране упал на 6,7%, опустившись до уровня в 12,13 млн баррелей в день в июле с рекордных 12,99 млн баррелей в день в июне.
Тем не менее, объем импорта оставался выше 12 млн баррелей в день во второй раз за всю историю наблюдений, поскольку китайские покупатели, которые ринулись на рынок, чтобы получить дешевую нефть в марте-апреле, получили свои поставки в течение месяца из-за продолжающейся загруженности портов.
Импорт нефти в страну резко вырос с 9,72 млн баррелей в день в марте на фоне пандемии COVID-19. GAC публикует данные в метрических тоннах, которые S&P Global Platts переводит в баррели с использованием коэффициента преобразования 7,33. По данным GAC, в июле страна импортировала 51,29 млн тонн нефти, что на 3,6% меньше, чем в июне.
По данным Platts, снижение по сравнению с предыдущим месяцем, скорее всего, связано с госсектором, поскольку импорт сырой нефти для независимых НПЗ в июле вырос до нового максимума в 4,68 млн баррелей в день с 4,4 млн баррелей в день в июне.
Высокий июльский объем привел к увеличению импорта за первые 7 месяцев с начала года до 11,01 млн баррелей в день, что на 11,5% больше прошлогоднего показателя, зафиксированного на фоне стабильно низких цен на нефть. По данным GAC, объем притока нефти за январь-июль упал на 23,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, опустившись до отметки в $138,89 млрд.
По прогнозам аналитиков, в августе импорт сырой нефти в Китай останется на более высоком уровне из-за продолжающейся загруженности портов. Компания Kpler сообщила, что в течение недели, начинающейся 2 августа, танкеры с 79,16 млн баррелями нефти на борту простаивали в китайских водах в течение 7 или более дней ожидая разгрузки. Этот объем в 4 раза превышал обычный уровень, наблюдавшийся до этого мая, несмотря на снижение с рекордного максимума в 88,61 млн баррелей, зафиксированного на неделе 29 июня.
Как сообщает Platts, в сентябре и октябре, однако ожидается, что объемы притока значительно сократятся, поскольку Китай прекратит закупки грузов с погрузкой в августе на фоне высоких запасов на внутреннем рынке.
По данным GAC, экспорт нефтепродуктов из Китая упал до 42-месячного минимума в 3,21 млн т в июле с 3,88–3,89 млн т в июне и мае. В последний раз экспорт был ниже на уровне 3,04 млн т в январе 2017 года. GAC не сообщает, какие продукты включены в его импорт / экспорт нефтепродуктов, но отраслевые источники считают, что в корзину входят бензин, газойль, реактивное топливо, мазут и нафта.
Несколько нефтеперерабатывающих предприятий из «Sinopec» и «PetroChina» заявили в прошлом месяце, что они не хотят экспортировать нефтепродукты, поскольку прибыль от продаж на внутреннем рынке была выше, несмотря на высокие запасы. Согласно данным, экспорт продукции за январь-июль упал на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 36,97 млн тонн.
Между тем, импорт нефтепродуктов в Китай в июле достиг 12-месячного минимума — 1,91 млн т. Как показали данные GAC, в итоге чистый экспорт нефтепродуктов страны вырос до 1,3 млн т в июле с 378 тыс т в июне.
Метки: импорт нефти, импорт нефти в Китай, Китай, КНР
