макет моста
Рыженькин рассказал журналистам следующее: «Практически закончили строительство восемьдесят третьей опоры на мостовом участке Протока«.
Планируется сооружение ста семидесяти трех подобных морских опор, восьмидесяти семи железнодорожных опор и восьмидесяти шести автомобильных опор.
Создание одной морской опоры требует трехсот кубометров бетона и около ста тонн металлических конструкций.
Предполагается, что в этом году Стройгазмонтаж соорудит десять морских опор по всей длине моста, пишут новости энергетики России.
Метки: бетон, Керченский мост, Крым, Крымский мост, Кубань, кубометр, Леонид Рыженькин, морская опора, мост, Стройгазмонтаж, тонна
