Понедельник 27.10.2025 года. Угольная отрасль. Актуальные новости

— Тарифы на морские перевозки угля

На фоне роста внешнего спроса тарифы на морские перевозки российского угля на Дальнем Востоке выросли почти в 1,5 раза по сравнению со вторым кварталом, при этом погрузка угля по железной дороге в направлении дальневосточных портов второй месяц подряд сохраняется на высоком уровне, а контейнерооборот портов в августе достиг максимума с начала года, несмотря на то что остаётся ниже среднего уровня 2024 года.

— Экспорт угля по сети РЖД

РЖД нарастили экспорт угля в восточном направлении на 8,5% (до 9,9 млн т), установив месячный рекорд. Рост обеспечили снижение ставок перевалки, модернизация БАМа и Транссиба, а общая погрузка угля по сети достигла 26,6 млн т, из которых 14,6 млн т отправились на экспорт.

— Добыча метана из угольных пластов

В Китае установлен новый рекорд добычи метана из угольных пластов: на крупнейшем месторождении Данин-Цзисянь совокупный объём извлечённого газа превысил 4 млрд куб. м, при этом текущие суточные показатели достигли более 6,5 млн куб. м, а сама провинция Шаньси, обладающая около трети общекитайских запасов метана (8,31 трлн куб. м), характеризуется благоприятными условиями разработки — залежи располагаются на глубине менее 2000 метров.

— Кузбасс выдвинул план по увеличению вывоза угля

На форуме РЭН–2025 замгубернатора Кузбасса предложил увеличить экспорт угля на восток до 60 млн т/год (через новое соглашение с РЖД на 2026 г.) и внедрить цифровые технологии, налоговые льготы и субсидии на транспортировку, несмотря на прогнозы о сокращении добычи и убытках в 2025 г.

— Южнокорейский угольный рынок сменил поставщика

В 2025 году Колумбия резко усилила присутствие на угольном рынке Южной Кореи, почти вдвое нарастив отгрузки (до 1,3 млн тонн в первую неделю октября, из которых 310,4 тыс. тонн направлено в Южную Корею) за счёт агрессивного демпингового ценообразования и отсутствия санкций, что привело к снижению российских поставок с рекордных 3,76 млн тонн в августе до 1,1 млн тонн к середине октября, несмотря на попытки РФ удержать долю рынка благодаря логистическим преимуществам, гибкому ценообразованию и высокому качеству угля.