
Эфиопия восстановила суточные поставки дизельного топлива до докризисного уровня — 9 млн литров. Об этом сообщил министр финансов страны А. Шиде. Перебои возникли в конце марта 2026 года из‑за обострения ситуации вокруг Ирана и логистических ограничений: тогда объёмы поставок сократились вдвое — до 4,5 млн л/сутки, что вызвало серьёзные сбои в экономике и логистике. Восстановить показатели удалось благодаря продолжению импорта по повышенным ценам в рамках специальных соглашений — это позволило минимизировать негативное влияние на экономику на фоне роста цен и усложнения цепочек поставок на мировых энергетических рынках.
Ключевым маршрутом поставок остаётся логистический коридор через Джибути — соседнее государство с выходом к морю. При этом поставки бензина и авиатоплива в период кризиса оставались относительно стабильными. Эфиопия полностью зависит от импорта дизельного топлива: собственных крупных запасов нефти в стране нет. Основные поставщики — Кувейт и Саудовская Аравия, в меньшей степени — ЮАР и ОАЭ. По прогнозам международных организаций, ситуация на рынке остаётся напряжённой: Всемирный банк ожидает роста цен на топливо на 24% в 2026 году, а МВФ допускает более существенное удорожание энергоресурсов, если конфликт на Ближнем Востоке затянется.
ПАО «ТГК‑1» удвоило поставки низкоуглеродной электроэнергии для сети зарядных хабов в Москве и...
В первом полугодии 2024 года специалисты компании «РН-Пурнефтегаз», входящей в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть», успешно реализовали 946 мероприятий по программе...
Канадский завод LNG Canada успешно запустил производство сжиженного природного газа, открыв новую страницу в истории энергетической отрасли страны. Проект, реализация...
Константин Феоктистов — эксперт в области энерго-решений и технологического предпринимательства, с многолетним опытом...