Рынок дизеля под давлением

Мировой дефицит дизельного топлива, усиленный российским экспортным эмбарго, блокировкой Ормузского пролива и перегрузкой американских НПЗ, вероятно, сохранится как минимум до первого квартала 2027 года. Запасы дизтоплива в США упали до минимума с 1982 года — 107,9 млн барр., а в европейском хабе АРА оказались на 16% ниже пятилетней нормы. Про этом доступные ёмкости для хранения в Северной Америке и Карибском бассейне выросли до четырёхлетнего максимума, что говорит о нехватке самого продукта. Розничные цены в США впервые превысили 6 долларов за галлон, а маржа переработки достигла рекордных 118,62 долл./барр., что может стимулировать НПЗ наращивать выпуск.

В долгосрочной перспективе спрос на дизель, по данным S&P Global, достиг пика в 29 млн барр./сутки в 2024 году и начнёт постепенно снижаться — за счёт электротранспорта, газомоторного топлива и повышения эффективности двигателей в развитых странах, хотя развивающиеся страны продолжат наращивать потребление. Однако до выхода спроса на «полку» в 2027–2028 годах цены останутся высокими, частично дефицит может смягчить растущий экспорт нефтепродуктов из Китая.